Τον κώδωνα του κινδύνου για ένα επικείμενο κύμα αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων κρούει η ηγεσία των βενζινοπωλών της Αττικής, εκφράζοντας παράλληλα την έντονη δυσαρέσκειά της για τις πρόσφατες κυβερνητικές παρεμβάσεις. Η πρόεδρος του κλάδου, Μαρία Ζάγκα, μιλώντας σε σχετικές αναφορές, χαρακτήρισε ως «πονηρό» το νέο πλαφόν στο κέρδος που έχει επιβάλει η κυβέρνηση, ένα μέτρο που, όπως υποστηρίζεται, καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την οικονομική επιβίωση των πρατηριούχων. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το καθαρό κέρδος των πρατηριούχων περιορίζεται πλέον σε μόλις 9,5 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο, ένα ποσό που κρίνεται ανεπαρκές για την κάλυψη του αυξημένου λειτουργικού κόστους και την εξασφάλιση της βιωσιμότητας των επιχειρήσεών τους. Η προβληματική αυτή κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από το γεγονός ότι οι πρατηριούχοι καλούνται να επωμιστούν ένα σημαντικό κόστος για την αναβάθμιση των συστημάτων εισροών-εκροών, τα οποία είναι απαραίτητα για τη συμμόρφωση με τη νέα νομοθεσία.
Αυτή η διπλή πίεση, αφενός από το εξαιρετικά χαμηλό πλαφόν κέρδους και αφετέρου από την ανάγκη για επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες, δημιουργεί ασφυκτικές συνθήκες για τον κλάδο. Ως εκ τούτου, η Μαρία Ζάγκα προανήγγειλε την προοπτική κινητοποιήσεων, καθώς οι πρατηριούχοι νιώθουν εγκλωβισμένοι και ανυπεράσπιστοι απέναντι σε ένα νομοθετικό πλαίσιο που, όπως καταγγέλλεται, δεν λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές τους ανάγκες και δυσχεραίνει τη λειτουργία τους. Οι συνέπειες αυτής της εξέλιξης αναμένεται να γίνουν σύντομα αισθητές στην τσέπη των καταναλωτών. Η αδυναμία των πρατηριούχων να διατηρήσουν μια στοιχειώδη κερδοφορία, σε συνδυασμό με το ασταθές ρευστό κόστος των εισαγομένων καυσίμων, δημιουργεί έδαφος για νέες, σημαντικές αυξήσεις στις τιμές. Υπάρχει, μάλιστα, σοβαρή πιθανότητα οι τιμές της αμόλυβδης βενζίνης στην Αθήνα να υπερβούν το κατώφλι των 2 ευρώ ανά λίτρο, ένα επίπεδο που θα επιβαρύνει δραματικά τα νοικοκυριά και την ελληνική οικονομία συνολικά, επηρεάζοντας έμμεσα όλους τους τομείς που βασίζονται στην κατανάλωση καυσίμων.
Η κλαδική οργάνωση εκφράζει την απογοήτευσή της για την έλλειψη κατανόησης από την πλευρά της πολιτείας, η οποία, όπως τονίζεται, αγνοεί τις πραγματικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος. Το πλαφόν, αν και φαινομενικά αποσκοπεί στη συγκράτηση των τιμών, στην πράξη φαίνεται να οδηγεί σε ακριβώς το αντίθετο αποτέλεσμα, πλήττοντας κυρίως τους μικρούς και μεσαίους επιχειρηματίες του χώρου. Η επερχόμενη περίοδος αναμένεται να είναι κρίσιμη, καθώς οι πρατηριούχοι εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα για να προασπίσουν τα συμφέροντά τους και να διαφυλάξουν την επιβίωσή τους, γεγονός που καθιστά τις κινητοποιήσεις σχεδόν αναπόφευκτες, φέρνοντας αβεβαιότητα στην αγορά καυσίμων.
