
Τις νυχτερινές ώρες της Τρίτης, μια ομάδα στελεχών από το Γραφείο Ασφαλείας της Λιμενικής Αρχής Κορίνθου προέβη στον εντοπισμό ενός μηχανοκίνητου σκάφους στην περιοχή του Κορφού. Το σκάφος, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα, εντοπίστηκε να κινείται προς μια γλύστρα, μια ενέργεια που προκάλεσε ιδιαίτερη ανησυχία, καθώς δεν έφερε αναμμένα τα προβλεπόμενα φώτα ναυσιπλοΐας. Η απουσία των φώτων αυτών, ειδικά κατά τη διάρκεια της νύχτας, δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια στη θάλασσα, αυξάνοντας σημαντικά την πιθανότητα ατυχήματος με άλλα σκάφη ή με πλωτά αντικείμενα. Μετά τον αρχικό εντοπισμό και την προσέγγιση του σκάφους, διαπιστώθηκε ότι οι επιβαίνοντες είχαν προσαχθεί σε μια δραστηριότητα που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και ελέγχους: την υποβρύχια αλιεία. Η συγκεκριμένη αλιευτική δραστηριότητα πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας, μία ώρα κατά την οποία η ορατότητα είναι περιορισμένη, και μάλιστα με τη χρήση ηλεκτρικού φακού προκειμένου να εντοπίζονται τα αλιεύματα, καθώς και με ψαροντούφεκο.
Η αλιεία αυτή, υπό τις συνθήκες που εντοπίστηκε, εγείρει ερωτήματα σχετικά με την αδειοδότηση και την τήρηση των κανονισμών που διέπουν τέτοιες δραστηριότητες, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες. Στο πλαίσιο της διενεργηθείσας δράσης, πραγματοποιήθηκε ενδελεχής έλεγχος στο σκάφος και στους επιβαίνοντες. Τα ευρήματα του ελέγχου οδήγησαν τις αρμόδιες λιμενικές αρχές στην έκδοση διατάξεως για την αναζήτηση του χειριστή του σκάφους. Η αναζήτηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του αυτοφώρου και αφορά το αδίκημα της απείθειας. Η απείθεια, όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία, αφορά την άρνηση ή την αντίσταση στην εκτέλεση νομίμων εντολών ή οδηγιών από τις αρμόδιες αρχές, στην προκειμένη περίπτωση, από τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος. Η μη συμμόρφωση με τις οδηγίες που δόθηκαν κατά τη διάρκεια του ελέγχου, οδήγησε στην αυτοφωρη διαδικασία αναζήτησης του ατόμου.
Η συγκεκριμένη επιχείρηση και τα επακόλουθά της υπογραμμίζουν τη σημασία της τήρησης των κανόνων ασφαλείας στη θάλασσα, ιδίως κατά τις νυχτερινές ώρες. Η λειτουργία αλιευτικών σκαφών χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας αποτελεί σοβαρό κίνδυνο τόσο για τους ίδιους τους επιβαίνοντες όσο και για την ευρύτερη θαλάσσια κυκλοφορία. Παράλληλα, η διενέργεια νυχτερινής υποβρύχιας αλιείας, εάν δεν γίνεται υπό τις νόμιμες προϋποθέσεις, μπορεί να έχει επιπτώσεις στο θαλάσσιο οικοσύστημα και να αντίκειται στις κείμενες διατάξεις. Οι αρμόδιες αρχές συνεχίζουν τις έρευνες και τους ελέγχους για την πλήρη διερεύνηση της υπόθεσης και τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στις θαλάσσιες περιοχές.
